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储罐的腐蚀

发布时间:2019-02-21来源:点击:406

  储罐的腐蚀

  石油化工钢质设备防腐一直是我国石油化工产业关注的重点问题。从原油、天然气等石化产品的运输、储存中转、管道运输、炼油生产到成品油的储存,都需要建设储罐、管道、生产线等钢结构装置,严酷的腐蚀环境对石油、化工等设施、设备的破坏严重,因腐蚀造成的直接、间接损失巨大,已严重地影响了正常的生产,必须采取必要的、科学的防腐措施。2001年9月,中国石油天然气集团中油新技术开发公司邀请防腐防护方面专家组成调研组,对中石油部分油库使用导静电涂料情况、油罐的腐蚀与防护情况进行了调研。共调研了华东销售公司所辖的江阴油库29万m3、乌鲁木齐石化的各种油罐122台、克拉玛依石化分公司的20万m3油罐、独山子石化公司的187台金属罐、新疆销售公司的数百台油罐、兰州石化分公司的120万m3油罐。调研发现,这些油罐外表面腐蚀较轻,内表面的罐底部分腐蚀较重,有的已经穿孔,有的油罐未做防腐保护处理,有的油罐做了防腐但未做导静电涂料防护。石油管道和贮罐中燃油间相对运动所产生的静电若不及时排出,容易发生爆炸危险。因此,涂料防腐作为一种简捷、有效的防腐手段在石油、化工行业中发挥着非常重要的作用。

  1石油储罐的腐蚀环境

  1.1内部腐蚀

  1.1.1储罐底板

  储罐底板是石油储罐内腐蚀***严重的区域。因为罐内底部会沉积油品中的水分,同时水中溶有各种金属盐类和负离子,腐蚀性很强,受热情况下腐蚀性会大大提高。腐蚀状况主要表现为溃疡状的坑点腐蚀,严重情况下可能形成底板穿孔,造成油品泄漏。

  1.1.2罐壁区

  罐壁区直接和油品接触,油品中含有的海水、各种酸、盐等物质会对罐壁产生腐蚀,很高黏度石油或石油制品在转运和输送过程中需要加热来降低油品的黏度便于流动,油品温度一般被加热到80℃,与蒸汽盘管接触的部位温度会超过100℃。加热在降低油品黏度的同时,增强了石油的腐蚀性。

  1.1.3罐顶

  油罐罐顶不直接和油品接触,但会受到氧气、水蒸气、硫化氢、二氧化碳等气体的腐蚀,属于气相腐蚀。由于气温的变化,水蒸气易在罐顶内壁形成凝结水膜,而罐内的气体中所含的二氧化硫、硫化氢、二氧化碳、挥发酚等杂质会溶解在凝结水膜中,同时由于罐的呼吸作用,氧气不断进入罐内通过凝结水膜扩散到金属表面,从而引起罐顶的腐蚀,其腐蚀程度也比较严重,常伴有点蚀等局部腐蚀。其腐蚀程度介于罐底和罐壁之间。

  1.2外部腐蚀

  1.2.1环境腐蚀

  在沿海城市,储油罐罐区多分布于海港码头周围。大气环境中夹杂的大量盐类和氯化物,在空气湿度较大的情况下,极易在罐体涂膜表面形成含有溶解盐的电解液膜,这层电解膜对涂膜具有较强的腐蚀性,同时氯离子又具有很强的侵蚀性,它是形成点蚀的主要原因。同时,高湿环境下大气中的水分和氧形成去极化反应,直接影响罐体涂膜的腐蚀速度,这也是造成储罐外壁涂膜破坏的重要原因。

  1.2.2土壤腐蚀

  罐底板下表面由于和罐基础面直接接触,因此腐蚀环境为土壤腐蚀环境,且由于罐基础面常用沥青砂作为填充介质,相对于高含水和含氧的实际土壤环境来说,腐蚀程度较轻。另外,由于罐底板与砂基础接触不良及罐周和罐中心部位的透气性差异,会引起氧浓差电池腐蚀;土壤中的电流还会导致杂散电流腐蚀。


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